ЕС предприема дипломатическа офанзива, за да спре забраната на Тръмп за износ на дизел

Брюксел твърди, че 90-дневната забрана би била неизгодна за всички страни, и предупреждава за сериозен удар върху енергийните пазари.

Представители на ЕС предупредиха в четвъртък, че планът на САЩ за забрана на износа на дизел за срок от 90 дни може да окаже значително въздействие върху европейските пазари, и заявиха, че блокът води разговори с администрацията на Тръмп, за да я разубеди от налагането на мярката.

„Европейският съюз гледа със загриженост на информацията, че САЩ планират да забранят износа на дизел, включително за Европейския съюз“, заяви Олоф Гил, говорител на Европейската комисия — изпълнителния орган на ЕС — в отговор на въпрос на POLITICO. „Всяко прекъсване крие риск от отрицателно въздействие и върху двете страни“.

В тази връзка „текат контакти на високо равнище между Европейския съюз и администрацията на САЩ“, като ЕС очаква „близките партньори да се консултират помежду си, преди да предприемат мерки, засягащи общите пазари“, добави той.

Гил отказа да сподели подробности относно съдържанието на дипломатическите разговори, но посочи, че „има силни гласове — също и там, — които смятат, че всяка предложена забрана от такова естество наистина би била много лоша идея“.

Вносът на американски дизел в ЕС нарасна през последните месеци, за да компенсира загубените обеми вследствие на конфликта в Близкия изток, като в момента блокът внася повече от половината си дизел от Америка. Цените и доставките бяха допълнително засегнати от ударите срещу руски петролни рафинерии.

В момента Съединените щати са най-големият износител на дизел в света и поставят нови рекорди за износ през тази година според данни на ClearView Energy. Изтеглянето на тези обеми от световните пазари би имало широкообхватни последици за европейската и глобалната икономика.

„Предвид несигурната ситуация, в която Европа се намира в момента, всякакви по-нататъшни ограничения върху горивата, достъпни за ЕС на този етап, биха могли бързо да станат много сериозни“, заяви източник от индустрията, който следи отблизо състоянието на пазара и говори при условие за анонимност, за да обсъди открито деликатната тема.

Планираната забрана, съобщена първо от POLITICO, би продължила 90 дни на фона на нарастващи вътрешни опасения относно растящите цени на горивата в САЩ. Този ход обаче предизвика шумна съпротива от страна на американския петролен сектор, който предупреди, че мярката значително ще затегне глобалното предлагане. Министърът на енергетиката на Тръмп, Крис Райт, също се противопоставя на забраната.

Ана-Кайса Итконен, говорител на Европейската комисия, добави, че Брюксел „следи пазарите и сигурността на доставките много, много внимателно, заедно с нашите държави членки“. Тя подчерта, че ЕС е „голям вносител на американски дизел“ и остава „солиден и привлекателен пазар за Съединените щати“.

Освен стремежа към повишаване на дела на възобновяемата енергия в блока, ЕС изтъква и обещанието си да инвестира 750 милиарда долара в американски енергийни продукти до 2028 г. по силата на търговското споразумение между САЩ и ЕС. Попитана дали ЕС би преосмислил този ангажимент — както и по-широкото увеличаване на вноса на горива от САЩ, — Итконен отговори, че търговията с енергийни ресурси между САЩ и ЕС е „взаимноизгодна“, като същевременно изтъкна дългосрочния ангажимент на блока за пълно отказване от изкопаемите горива.

Тя допълни, че частните компании носят отговорност за голяма част от ръста във вноса.

„Не е тайна, разбира се, че Съединените щати са основен доставчик за нас както по отношение на дизеловото гориво, така и по отношение на втечнения природен газ. Това ясно се вписва в стратегията ни за диверсификация от 2022 г. насам“, каза тя. Но „това много често са договори между частни компании, така че при всички случаи ние не разполагаме с пълната разбивка по тях, която да споделим тук“.

Автор: Ben Munster

За автора: Бен Мънстър е репортер в брюкселското бюро на POLITICO, специализиран в отразяването на европейската политика, енергийните пазари и климатичните регулации.

Източник: "POLITICO"