Авария спря полетите по източното крайбрежие на САЩ, Илияна Йотова е блокирана в Бостън

Все още не е ясно колко ще продължи забавянето и има опасения, че президентът може да пропусне първата среща от програмата си в ООН
Президентът Илияна Йотова се оказа блокирана на летището в Бостън, след като полетите по част от източното крайбрежие на САЩ са спрени заради авария, причинена от прекъснат оптичен кабел. Засегнати са летищата в Ню Йорк, Бостън и Филаделфия.

Йотова пътува към Ню Йорк за участие в 81-вата сесия на Общото събрание на ООН. Тя е летяла с граждански полет от Франкфурт, който е бил отклонен към Бостън.

Все още не е ясно колко ще продължи забавянето и има опасения, че президентът може да пропусне първата среща от програмата си в ООН.

В първия ден от посещението си Йотова трябва да участва във форум „Партньори за мултилатерализъм – международно право, мир и просперитет“, съпредседателстван от председателя на Европейския съвет Антонио Коща, президента на Кения Уилям Руто и канадския премиер Марк Карни.

На 22 септември тя трябва да присъства на откриването на общия дебат на Общото събрание на ООН, а на 23 септември около 21:00 ч. българско време е планирано изказването ѝ пред Общото събрание.

Според „24 часа“ официалното обяснение за спирането на полетите е, че резервна оптична линия в Ню Джърси е била прекъсната по невнимание от строителна бригада, което е довело до значителни съкращения на полети

Проблемът временно доведе до спиране на пристигащите полети на трите основни летища в района на Ню Йорк – „Джон Ф. Кенеди“, „Ла Гуардия“ и „Нюарк“, както и на летищата във Филаделфия и Бостън. Засегнати бяха и две по-малки летища в района на Ню Йорк.

Сривът се случи в деня, в който около 130 световни лидери и десетки министри пристигат в Ню Йорк за годишната среща на високо равнище на Общото събрание на ООН.

Според ръководителя на FAA Брайън Бедфорд проблемът е свързан със загуба на комуникации на определени честоти в център за управление на въздушното движение във Филаделфия. Съоръжението обслужва въздушния трафик към няколко от засегнатите летища.

След отказа на основната телекомуникационна линия системата е трябвало да премине към резервна. Тогава обаче е установено, че резервният оптичен кабел също е прекъснат. По данни на властите кабелът е бил повреден по невнимание от строителна бригада в Ню Джърси, предаде "Ройтерс".

„Когато системата премина към резервната линия, установихме, че и тя е прекъсната. Вероятно ще са необходими около 13 часа за ремонта“, заяви Бедфорд.

Той допълни, че нова телекомуникационна линия вече е готова за инсталиране.

По-късно беше възстановено приемането на полети на летищата „Джон Ф. Кенеди“ и „Ла Гуардия“. Ограниченията във Филаделфия и „Нюарк“ обаче продължиха. Заради натоварването на въздушния трафик временно беше спрян и приемът на полети в Бостън, но тази мярка също беше отменена.

От FAA заявиха, че въздушният трафик към засегнатите летища ще бъде възстановяван поетапно и едва след като бъде потвърдено, че въздушното пространство е безопасно.

Аварията доведе до сериозни нарушения в разписанието на полетите. Само на летище „Нюарк“ са били забавени или отменени над 1000 полета. В цялата страна забавените полети са близо 4000, а отменените – около 500.

Според данни на FlightAware над 600 полета на летищата „Нюарк“ и Филаделфия са били забавени. Това представлява повече от 20% от полетите, обслужвани от съответния център за управление на въздушния трафик. По данни на Flightradar24 средното закъснение на полетите в „Нюарк“ е достигнало 112 минути.

Част от самолетите са били пренасочени към други летища.

Инцидентът отново постави въпроса за състоянието на американската система за управление на въздушния трафик. През май 2025 г. съоръжението, което управлява полетите към и от летище „Нюарк“, също претърпя серия от сериозни комуникационни прекъсвания.

Миналата година FAA съобщи и за телекомуникационен срив, който е засегнал комуникациите и радарните системи в центъра за управление на въздушния трафик във Филаделфия.

През миналата година Конгресът на САЩ одобри 12,5 милиарда долара за модернизиране на остарялата система за управление на въздушния трафик и за увеличаване на броя на авиодиспечерите. Решението беше взето след години на оплаквания за претоварване на летищата, закъснения на полети и технически проблеми.

Източник: “НОВА”