Премиера на HAVAL - H7 GWM на Asia Motor Show 2026

Премиера на HAVAL - H7 GWM на Asia Motor Show 2026
22-10-2026г.
2
Лентата

Днес беше първият ден от изложението ASIA MOTOR SHOW, където GWM представиха нов автомобил както и възможност България да строи и изнася моделът ORA 5 за целия европейски пазар.

HAVAL H7

Моделът позиционира марката в сегмента на големите семейни автомобили с габарити от 4,80 м дължина, 1,95 м ширина и междуосие 2,74 м. За разлика от стандартните конфигурации с базови нива, H7 идва директно в максималното изпълнение Supreme за всяка една моторна версия.


Бензиновият вариант, пълният хибрид (HEV) и plug-in хибридът (PHEV) разполагат фабрично със задвижване 4×4 и механичен блокаж на задния диференциал. Версии само с предно предаване не се предлагат.

Plug-in хибрид (Hi4): Системата комбинира 1,5-литров турбобензинов двигател с два електромотора, като общата мощност достига 435 к.с. Тяговата батерия е с капацитет 33,7 kWh и осигурява до 129 км пробег изцяло на ток по заводски данни.

Салонът включва общо 27 инча екрани, но запазва физически бутони на централната конзола за директно управление на основните функции. Стандартно оборудването предлага вентилация и отопление на предните седалки от перфорирана кожа, както и аудиосистема с 10 високоговорителя.

Бензиновата версия започва от 41 490 евро, пълният хибрид се позиционира на близка стойност, а върховият PHEV достига 44 990 евро.

ORA 5 

Паралелно с премиерата на H7 беше препотвърден графикът за рестартиране на производството в завода край Ловеч.


В началото на 2027 г. в с. Баховица започва сглобяването на електрическия ORA 5 за европейския пазар. Локализирането цели директно обслужване на пазарите в ЕС и оптимизиране на логистичните процеси.

Към момента ORA 5 вече се продава в България с 1,5-литров бензинов агрегат със 160 к.с. на цена от 25 990 евро, както и като хибрид (HEV) с 223 к.с.

Хибридният вариант разполага с рекорд, вписан в Guinness World Records, постигнат през април 2026 г. по маршрута Пекин – Чунцин: среден разход от 3,74 л/100 км, което е най-ниският регистриран резултат за сериен SUV по това трасе.

GWM показаха, че едновременно могат да правят коли които средностатистическият консуматор може да си позволи и да се състезават с европейските марки за коли като става дума за интериор и функционалност и то на доста по-ниска цена от премуим моделите на европейските производители. 

Banner

© 2026 Lentata.com | Всички права запазени.